PGNiG rozważa przeznaczenie całości zysku za 2005 na dywidendę – większość trafi aportem do Gaz System.
W 2005 r. zysk netto s-ki wg PSR wyniósł 973 mln zł (wzrost o 30,2%). Przed PGNiG stoi szereg kosztownych projektów inwestycyjnych, związanych z dywersyfikacją dostaw gazu do Polski. Sama budowa terminala LNG będzie kosztować przynajmniej 400 mln EUR (1,5 mld zł; bez kosztów budowy statków oraz podłączenia terminalu do sieci gazowniczej). Do tego dochodzą nakłady m.in. na zwiększanie wydobycia krajowego oraz rozbudowę podziemnych magazynów gazu.
Równocześnie spółka będąca operatorem systemu przesyłowego – Gaz System – zastanawia się skąd wziąć od 490 do 610 mln USD (ok. 1,6-2,0 mld zł) na budowę gazociągów niezbędnych do transportu gazu pochodzącego z terminala LNG.
Jak stwierdził prezes Gaz System, Andrzej Osiadacz: Oczekujemy, że jeszcze w tym roku minister skarbu państwa zgodzi się w ramach dywidendy rzeczowej, jaką pobiera od PGNiG, przekazać nam na własność część jego majątku przesyłowego wartości ok. 800 mln zł.
Zgodnie z umową leasingową, skarb państwa ma pobierać dywidendę od PGNiG w formie niepieniężnej do 2009 r.
Na pdst.: "Cały zysk PGNiG z 2005 r. może być przeznaczony na dywidendę", PAP, 2006-04-06, Agnieszka Łakoma "Same statki nie wystarczą", Rzeczpospolita, 2006-04-08, Anna Bytniewska "Gaz System ma szanse na duże wsparcie", Puls Biznesu, 2006-04-13
